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カムロードとコロナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  コロナ
VS
120万円1476万円
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中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
253 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムロード Puppy Fullhouse キャンピング 

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD リチウム428AH 家庭用エアコン FF

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3Xエボ 家庭用AC リアダブルタイヤ FFヒーター ソーラーパネル 運転席レカロシート リアエアサス サイドオーニング マックスファン トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター  外部充電 ボトロニック残量計

    本体価格
    1116万円

  • トヨタ カムロード GScustom Ai リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    837万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製 クレアエボリューション5.3X 1オーナ禁煙 フェイスパネル ナビ RECARO 前後ドラレコ クルコン 5サブ VOTRONIC 1500Wインバーター 後TV 家用エアコン FFヒータ MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー サイドオーニング 社外足廻り

    本体価格
    889.8万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木製 GrandPuppySG 寒冷地 セーフティセンス リチウム416AH 電圧計 2000Wインバーター 家庭用エアコン FFヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー720W 常時バックカメラ キーレス 両電格ミラー 追加バゲッジドア

    本体価格
    993.3万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 8ナンバー 

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 4WD キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    988万円

  • トヨタ カムロード クレア5.3W エボリューション 4WD 家庭用エアコン トリプルサブバッテリー FFヒーター 1500Wインバーター DC冷蔵庫 16インチTV 地デジアンテナ

    本体価格
    928万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンボヤージュ 家庭用AC レンタアップ FFヒーター ソーラーパネル ツインサブ 1500Wインバーター マックスファン DC冷蔵庫 電子レンジ テレビ 走行用リアクーラー 走行充電 外部充電 フルセグ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    496万円

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  • トヨタ コロナ (ベース) 

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    応談

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  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

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    応談

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ GT-TR 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ コロナ 1800 SL ツーリング 

    本体価格
    170万円

関東
103
866.2万円
関西
26
761万円
東海
29
796.2万円
北海道
10
553万円
九州
15
879.6万円
東北
18
897.5万円
北陸・甲信越
25
907.2万円
中国
12
453.3万円
四国
15
871.9万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237.7万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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カムロードとコロナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  コロナ
--- 新車時価格 137.7万円214.5万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
--- 排気量(cc) 1587~1998
--- 最高出力(馬力) 73~140
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

---
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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