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カムロードとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  ブレイド
VS
208万円1638万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 28万円171万円
ブレイドの相場表を見る
206 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カムロード ダイレクトカーズ トリップ ログベース 冷蔵庫 電子レンジ リチウム400Ah インバーター2000W FFヒーター DCクーラー サイドオーニング 走行充電器 バッテリー充電器 温水ボイラー

    本体価格
    1369万円

  • トヨタ カムロード ナッツRVクレソン リヤ2段ベットACFFヒータ地デジTVフル装備

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV製/クレア5.0W FFヒーター/400Wインバーター/冷蔵庫/走行充電/外部充電/リアクーラー/OPフェイスパネル/OPアルミホイール

    本体価格
    598万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 1オーナー 禁煙 ナビ 3サブ VOTRONIC電圧計 ソーラー  1500Wインバーター 後席TV Rスピーカー 家用エアコン FF MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ 2WAYボイラー リアラダー サイクルキャリア オーニング 前後社外ショック

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピィ480SG 固体リン酸鉄リチウムイオン416Ah 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル720W 走行充電60A 2000Wインバーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 2800ccディーゼル 6速AT 電子レンジ Rダブルタイヤ

    本体価格
    1155.9万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーナッツRVミラージュ4WD シンク FFヒーター ツインサブバッテリー マックスファン カセット式トイレ シャワー 温水ボイラー

    本体価格
    594万円

  • トヨタ カムロード Puppy Fullhouse キャンピング 

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 4WD 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス ナビ 前後ドラレコ リチウム300A VOTRONIC 1500Wインバーター 後席TV 家用エアコン FFヒーター MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー トイレ ソーラー ラダー

    本体価格
    1319.8万円

  • トヨタ カムロード GScustom AI 4WD 新型排気量3000cc リチュウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W

    本体価格
    1112万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD セーフティセンス バックカメラ リチウム428AHバッテリー VOTRONIC 1500Wインバーター  FFヒーター 家庭用エアコン MAXFAN 冷蔵庫 2WAYボイラー シャワー 下駄箱

    本体価格
    1449.8万円

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    本体価格
    43万円

関東
90
914.1万円
関西
19
786.3万円
東海
24
907.9万円
北海道
11
602.3万円
九州
19
616.9万円
東北
6
893.2万円
北陸・甲信越
15
1014.3万円
中国
9
507.3万円
四国
13
908.1万円
地域別台数
関東
8
69.7万円
関西
1
159.9万円
東海
2
117.1万円
北海道
3
34万円
九州
2
51万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60.7万円
四国
1
100万円

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カムロードとブレイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  ブレイド
--- 新車時価格 224.7万円342.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
--- 最高出力(馬力) 167~280
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

---
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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