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FJクルーザーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
159.8万円~498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 488.3万円~1075万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
325台 中古車掲載台数 20台
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 新品17インチアルミ ジオランダージオランダー X-AT G016 フローティングナビ ルーフラック リアラダー ETC

    本体価格
    373万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD H12SHOTGUN17アルミホイール×5 YOKOHAMAジオランダーM/T G003タイヤ JAOSスペアータイヤ移設キット 2インチリフトアップ ガナドール4本出しマフラー 9インチフローティングナビ クルーズコントロール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/純正SDナビ/Bluetooth接続/17インチ新品アルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/背面タイヤ/記録簿付

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 レネゲイドR7M/Tタイヤ SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ コーナーセンサー フロント熱線 背面タイヤ リヤフォグ ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ フォグランプ ヨコハマジオランダータイヤ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 ベージュII塗装 リフトアップ

    本体価格
    215万円

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    588万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    1075万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社デモカー/レザーPKG/オプションAW/ブラックスタイリングPKG/キャリパーレッド/認定中古車/ACC/シートヒーター/

    本体価格
    639.8万円

関東
81台
303.2万円
関西
38台
302.6万円
東海
67台
278.7万円
北海道
31台
308万円
九州
34台
300.1万円
東北
29台
292万円
北陸・甲信越
19台
269.2万円
中国
23台
286.1万円
四国
3台
255万円
地域別台数
関東
7台
605.4万円
関西
4台
670.4万円
東海
3台
765.3万円
北海道
1台
568万円
九州
1台
578.8万円
東北
1台
818万円
北陸・甲信越
1台
728万円
中国
2台
831.5万円
四国
0台
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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  SQ5スポーツバック
314万円~349.3万円 新車時価格 1058万円~1098万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
3955 排気量(cc) 2994
276 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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