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FJクルーザーとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q8 e-tron
VS
145.7万円510.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 497.7万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
355 中古車掲載台数 15
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 地デジナビ Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングスイッチ キーレスエントリー イモビライザー クリアランスソナー ヒッチメンバー リアフォグランプ (ベージュツートーン)

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD ルーフラック 純正SDナビ 禁煙車 コーナーセンサー ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ドビンソン車高調 マッドテレーン35タイヤ ソリッドレーシングAW カロッツェリアSDナビ カメラ 前後ドライブレコーダー ルーフラック ワークライト LEDバー bluetooth リアソナー アイアンバンパー 4WD

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ リアソナー キーレス 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア・オールテレーンタイヤ・パーキングセンサー・クルーズコントロール・社外ナビゲーション・バックカメラ・地デジテレビ・CD・DVD・ETC・切替式4WD・ステアリングスイッチ・キーレス

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /2トーンカラー/純正ナビ/フルセグTV/走行中視聴OK/Bluetooth/DVD再生/バックモニター/クリアランスソナー/前後ドラレコ/バックフォグ/背面タイヤ/ETC/車検2年受渡/キーレスエントリー/カーテンエアバック/

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ユーザー買取車 切替4WD 外装ラバー塗装 11型DSPオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 社外LEDヘッド&テールライト シーケンシャルサイドマーカー 黒革調シートカバー M/Tタイヤ 禁煙車

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ TRD16inホイール グッドリッチM/T(315/75R16) ルーフラック サイドステップ チッピング塗装 地デジHDD Bカメラ ドライブレコーダー デフロック クリアランスソナー

    本体価格
    239.4万円

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    875万円

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    750万円

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    本体価格
    805万円

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    本体価格
    799万円

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    本体価格
    548.9万円

関東
107
307万円
関西
40
274.9万円
東海
76
256.8万円
北海道
28
275.7万円
九州
29
298.1万円
東北
20
280.7万円
北陸・甲信越
24
286.9万円
中国
26
286.1万円
四国
5
294.1万円
地域別台数
関東
4
695.5万円
関西
2
642.9万円
東海
6
695万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q8 e-tron
314万円349.3万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は355台、Q8 e-tronの中古車は15台掲載しています。
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