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FJクルーザーとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GT
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
442 中古車掲載台数 78
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー 16インチAW TRDマフラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト 新品G003MT 純17AW A-TRAC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外エンスタ バンパーガード

    本体価格
    345万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップ 新品社外ホイール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 地デジナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RAYS17インチアルミホイール

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ フルセグ 障害物センサ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD サンルーフ 21インチAMG鍛造アルミホイール

    本体価格
    2758万円

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    845.7万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

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    2548万円

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    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GT S 正規D車 AMGダイナミックPKGプラス

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックP+ 黒/赤革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    918万円

関東
141
305.3万円
関西
50
306万円
東海
76
297.3万円
北海道
40
286.4万円
九州
50
288.9万円
東北
37
331.4万円
北陸・甲信越
28
277.9万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
38
1870.8万円
関西
10
1524.8万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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FJクルーザーとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   メルセデスAMG  GT
314万円349.3万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
3955 排気量(cc) 1991~3982
276 最高出力(馬力) 421~585
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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