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FJクルーザーとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 ---
ヴィラージュの相場表を見る
306 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP/BILSTEINショック/TGS(コイル/アッパーアーム/ラテラル&ブラケット)/TRD(マフラー/スキッドプレート)/USトヨタ(ルーフラック/サイドSTEP/ドアミラー/FUELリッド)/前横後3カメラ/DIGITALインナー/ドラレコ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー トレイル仕様 新品2インチUP 新品バックカメラカバー 寒冷地仕様 本州仕入 クルーズコントロール ストラーダナビ Bカメラ ETC ドラレコ 新品タイヤ&ホイール 新品オリジナルナット

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 LMG17インチアルミ 純正SDナビフルセグTV バックカメラ コーナーセンサー ETC 横滑り防止装置 A-TRAC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ BTオーディオ バックカメラ コロールコントロール アクティブTRC ビルシュタインダンパー クリアランスソナー 社外ハンドル ガナドールマフラー 社外18インチアルミホイール

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車/JAOSマットガード/ガナドール4本出しマフラー/社外7インチナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/フォグランプ/社外17インチAW/シートリフター/スペアキー/フロアマット

    本体価格
    386.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・リフトアップ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止/リアデフロック/フロントフォグライト/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    250.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    363万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 禁煙車 ETC クリアランスソナー ルーフキャリア 純正17インチアルミホイール 盗難防止装置 サイドステップ

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー JAOS2インチリフトアップキット ガナドール4本出しマフラー 純正17インチアルミホイール TOYOオープンカントリータイヤ HIDヘッドライト LEDフォグライト 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
92
296.3万円
関西
37
286.4万円
東海
61
252.7万円
北海道
21
275.5万円
九州
29
262.5万円
東北
21
287.8万円
北陸・甲信越
20
246.7万円
中国
20
298.4万円
四国
5
299万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   アストンマーティン  ヴィラージュ
314万円349.3万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
3955 排気量(cc) 5935
276 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は306台、ヴィラージュの中古車は1台掲載しています。
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