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FJクルーザーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
440 中古車掲載台数 283
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD GIギアオフロード

    本体価格
    259万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 最終 ブラックアウト 新品G003 18AW Aトラ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ブラックコンプリート リフトUP本州仕入

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD TRD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ ルーフキャリア バックカメラ

    本体価格
    351.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ/障害物センサー/ステリモ/キーレス

    本体価格
    228.8万円

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    436.2万円

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    172.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 黒革シートヒーターACC全周囲カメラETC

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i スタイルマイスター 後期 限定車 赤革 LEDH 追ACC 19AW 2年保証

    本体価格
    265万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 18AW パーキングアシスト

    本体価格
    479.8万円

関東
141
305.1万円
関西
51
307.1万円
東海
77
294.7万円
北海道
39
287.8万円
九州
49
292.8万円
東北
34
335.2万円
北陸・甲信越
29
280.2万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
122
377.3万円
関西
59
350.9万円
東海
39
334.1万円
北海道
10
324.1万円
九州
24
413.2万円
東北
10
341.2万円
北陸・甲信越
9
324.8万円
中国
5
279万円
四国
5
439.8万円

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トヨタ  FJクルーザー   BMW  4シリーズグランクーペ
314万円349.3万円 新車時価格 620万円1082万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
3955 排気量(cc) 1995~2997
276 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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