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FJクルーザーとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォード  フィエスタ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 40万円115万円
フィエスタの相場表を見る
417 中古車掲載台数 17
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ETC バックカメラ フルセグTV キセノン

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純ナビ/TRDアルミ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    331.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙 ルーフラック HDDナビ リアデフロック

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    296.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ リアデフロック

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 寒冷地仕様/9インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    440.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビフルセグ クルコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    276.4万円

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    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

関東
145
301.2万円
関西
46
291万円
東海
58
294.9万円
北海道
30
294.1万円
九州
46
286.7万円
東北
42
303.6万円
北陸・甲信越
30
276.3万円
中国
12
312.8万円
四国
8
321.8万円
地域別台数
関東
5
58万円
関西
2
74.4万円
東海
5
138.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
68.5万円
中国
3
63.3万円
四国
0
---

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FJクルーザーとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォード  フィエスタ
314万円349.3万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
3955 排気量(cc) 997
276 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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