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FJクルーザーとファイターミニヨンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   三菱ふそう  ファイターミニヨン
VS
144.5万円498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 162.8万円
ファイターミニヨンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Fセグナビ Bカメラ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 地デジナビ Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングスイッチ キーレスエントリー イモビライザー クリアランスソナー ヒッチメンバー リアフォグランプ (ベージュツートーン)

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 ルーフラック SDナビフルセグTV バックカメラ コーナーセンサー 横滑り防止装置 17インチアルミ ETC 2トーン

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 7インチナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC 17インチアルミ オートエアコン Bluetooth HIDフォグ パーキングアシスト リアフォグ 横滑り防止装置

    本体価格
    314.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック カモフラハンドル

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Strada製ナビゲーション 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth再生 横滑り防止装置

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/17インチ新品アルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/キーレスエントリー/記録簿付

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ETC クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグ 社外ナビ コーナーセンサー オートライトABS 横滑り防止装置

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー 寒冷地仕様 衝突安全ボディ 盗難防止装置 トラクションコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD アーミーグリーン ルーフホワイト オフロードパッケージ クロールコントロール リアデフロック ビルシュタイン製ショックアブソーバー トレイルチーム仕様 ジオランダーX-AT ブラウンクラシックシートカバー

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイターミニヨン ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    162.8万円

関東
91
301.4万円
関西
40
285.8万円
東海
65
254.9万円
北海道
26
292.3万円
九州
26
308.4万円
東北
30
273万円
北陸・甲信越
16
284.1万円
中国
15
294.4万円
四国
5
243万円
地域別台数
関東
1
162.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   三菱ふそう  ファイターミニヨン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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