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FJクルーザーとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   GMC  ユーコン
VS
128万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 68万円545万円
ユーコンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 24
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 熊本県/ガリバー熊本店

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MGモンスター17インチAW/MONSTATERRAINGRIPPERタイヤ/ガナドールマフラー/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/クリアランスソナー

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD ターボ 背面タイヤ 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC Bluetooth接続 純正フロアマット ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全校対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 Xtreme-J XJ04 BFグッドリッチ All-Terrain T/A ホワイトレター 17インチアルミ  メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD SDナビ(CD・DVD・BT・TV) JAOS フロントグリルJAOS マッドフラップ バックカメラ ルーフキャリア コーナーセンサー サイドステップ フロントフォグランプ 純正フロアマット 背面タイヤ

    本体価格
    320.9万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー 

    本体価格
    257.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 地デジナビゲーション Bカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD A-TRAC クルーズコントロール クリアランスソナー 純正20インチホイール Bカメラ  本革ハンドル Bluetooth接続対応カーナビ デジタルTV ETC プライベートモニター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正SDナビ・Bカメラ・積込夏タイヤ・ETC

    本体価格
    214.3万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 26インチ 同色ペイント 1ナンバー

    本体価格
    178.5万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 2004y後期モデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ 本革シート XD20インチホイール サードシート 1ナンバー登録 フルセグTVナビ バックカメラ

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    応談

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    本体価格
    210万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
99
294.8万円
関西
42
284.5万円
東海
77
261.2万円
北海道
21
280.5万円
九州
27
262.8万円
東北
25
283.4万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
20
309.7万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
10
289.5万円
関西
1
249.8万円
東海
3
172万円
北海道
2
158万円
九州
2
123.3万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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トヨタ  FJクルーザー   GMC  ユーコン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) 5300~6200
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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