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S660とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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S660とFJクルーザーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  FJクルーザー
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
627 中古車掲載台数 435
  • ホンダ S660 660 ベータ 6速マニュアル車走行4900キロドラレコETC

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 限定660台 禁煙車 センターディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 当社買取車両 6速MT BRIDEフルバケット

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイバックカメラ クルコ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ナビ TV バックカメラ LEDヘッド クルコン

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT センターディスプレイ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロHKSマフラーBカメラBT接続

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ(ネオバAD09) 無限エアロ

    本体価格
    304万円

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    351.6万円

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    369.8万円

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    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ クルコン ETC Bカメ 4WD

    本体価格
    291.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD パナソニック製ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    330万円

関東
201
219.9万円
関西
84
230.1万円
東海
149
220.6万円
北海道
10
244.3万円
九州
65
203.2万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
24
229.9万円
中国
41
220.7万円
四国
27
202万円
地域別台数
関東
158
298.6万円
関西
47
284.4万円
東海
54
292.3万円
北海道
34
290.2万円
九州
48
289.7万円
東北
43
302.4万円
北陸・甲信越
28
279.5万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円

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S660とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  FJクルーザー
198万円315万円 新車時価格 314万円349.3万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
64 最高出力(馬力) 276
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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