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FJクルーザーとXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ジャガー  XE
VS
129.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 77万円429万円
XEの相場表を見る
445 中古車掲載台数 58
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カラーパッケージ ベージュ 新品2UP

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正SDナビ/フルセグTV/BT/DVD ETC

    本体価格
    426.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ リアデフロック クルコン

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビTVデジタルインナーミラーETC

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー/JAOSマフラー/ナビTV/クルコン

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ビルシュタインショック ヒッチメンバー

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビBカメラOPクルコンJAOSマッドフラップ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ!バックカメラ!ドラレコ!4WD!

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD オリジナルカスタマイズ仕様

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    178.5万円

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    138万円

  • ジャガー XE XE SE バックカメラ・キーレス・ETC

    本体価格
    135万円

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    160万円

  • ジャガー XE S 半革 MERIDIAN メモリS 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 衝突被害軽減 ナビ HID スマートキー 黒革

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    137.8万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 認定中古車 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    347万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ ACC/白レザーシート/ナビBカメラ/MERIDIAN

    本体価格
    119.9万円

関東
154
295.2万円
関西
54
280.7万円
東海
60
285.5万円
北海道
32
288万円
九州
47
282.5万円
東北
44
314.4万円
北陸・甲信越
31
273.8万円
中国
14
311.2万円
四国
9
313.7万円
地域別台数
関東
28
203万円
関西
8
193.3万円
東海
10
193.8万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
197.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
261.5万円

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FJクルーザーとXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジャガー  XE
314万円349.3万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
3955 排気量(cc) 1995~5000
276 最高出力(馬力) 180~600
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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