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FJクルーザーとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   スマート  K
VS
110.5万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円65万円
Kの相場表を見る
381 中古車掲載台数 13
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ ETC HKSマフラー シートカバー 冬タイヤホイール有

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ グッドリッチホワイトレター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 17インチブラッドレーアルミ  背面タイヤ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ リフトアップ・Bluetooth接続・社外17AW・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・キーレス・ライトレベライザー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD /JAOSサイドステップ/BCPホイール/

    本体価格
    162万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 修復歴無し ナビ・TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    339万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デフロック・前後ドラレコ・A-TRC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スモーキーブルーツートンボディーカラー・純正ブラックスチールホイール・純正フルセグナビ・TV・CD・ブルトゥースオーディオ・HDMI・バックモニター・ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 純正20インチAW シートカバー

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 平成27年式・純正ベージュ/ルーフホワイトII・2インチリフトUP・BFATタイヤ・リザード17インチAW(FLEX限定カラー)・チューブサイドステップ・トレイル仕様

    本体価格
    359.8万円

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  • スマート K ベースモデル ワンオーナー/整備手帳/保証付き45

    本体価格
    46.5万円

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    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 検査8年7月29日/走行99000km/タイミングチェーン車

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    9.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車登録 インダッシュHDDナビ 15AW

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  • スマート K リミテッド ETC 禁煙車両

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  • スマート K ベースグレード本土仕入れ車両軽自動車登録 

    本体価格
    22万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    24.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    41.8万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    29.9万円

関東
127
261.8万円
関西
43
282.3万円
東海
54
267.8万円
北海道
41
255.2万円
九州
34
264万円
東北
35
285.9万円
北陸・甲信越
26
253.2万円
中国
18
308.5万円
四国
3
315.1万円
地域別台数
関東
1
24万円
関西
2
40.8万円
東海
1
9.8万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
31.2万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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トヨタ  FJクルーザー   スマート  K
314万円349.3万円 新車時価格 127万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
3955 排気量(cc) 598
276 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 19km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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