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FJクルーザーとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとティーダラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ティーダラティオ
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
435 中古車掲載台数 22
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD レンジローバーフェイス/ルーフラック/

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ FJクルーザー ベース 社外ナビ バックカメラ RRデフロッ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車4WD

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア ETC バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ A/Tタイヤ グリルガード

    本体価格
    209万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフラック 純正SDナビ

    本体価格
    377.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様/リフトアップ/A-TRAC/新パーツ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品デルタホースアルミ 2インチアップ

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M インテリジェントキー バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M モダンセレクション

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    22万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M スマートキー/オートライト/電格ミラー

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    35.7万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT 社外AW 社外マフラー CD

    本体価格
    49.8万円

関東
160
299.4万円
関西
46
283.4万円
東海
51
294.2万円
北海道
34
289.1万円
九州
48
290.2万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
280.1万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
5
24.6万円
関西
5
29.3万円
東海
3
39.5万円
北海道
2
19.4万円
九州
2
49万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
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FJクルーザーとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ティーダラティオ
314万円349.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
3955 排気量(cc) 1498~1797
276 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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