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eKワゴンとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとFJクルーザーの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  FJクルーザー
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 434
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備付A/C社外オーディオETCスペアキー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ CD ABS キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン G タッチパネルオートエアコン エンジンプッシュ ドライブレコーダー

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 5速マニュアル車 CD キーレス Sキー

    本体価格
    10.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検R8/8 ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外アルミ シートヒーター CDステレオ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 未使用車

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD トレイル仕様

    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    486万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETCナビ TV Bカメラ 1オーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外フルセグナビ/クルコン/社外20インチAW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD D車 LMG17inchA/W Rソナー OPナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ワンオーナー 新品2インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 半年5000K保証 ナビTVLEDライト

    本体価格
    222万円

関東
371
63万円
関西
253
64.7万円
東海
231
88.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
175
73.2万円
中国
160
74.1万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
159
299万円
関西
46
283.4万円
東海
50
293.5万円
北海道
35
291.6万円
九州
48
290.2万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
280.1万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円

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eKワゴンとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  FJクルーザー
129.6万円163.7万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
659 排気量(cc) 3955
52 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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