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FJクルーザーとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
139.2万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 103.7万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
317 中古車掲載台数 18
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 社外ナビ バックカメラ フルセグ サイドステップ パークアシスト 横滑り防止システム ETC アダクティブヘッドライト Bluetooth接続 キーレスエントリー ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/社外アルミ/BFグッドリッチ

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー バックソナー 社外17AW スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD フロントフォグランプ ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー ETC USBポート キーレスキー デフロック ステアリングスイッチ 背面タイヤ

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 パートタイム4WD 社外ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正フォグ クリアランスソナー 本革巻ハンドル クルーズコントロール ETC WSRSエアバック ABS リモコンキー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ 禁煙車 ETC クルーズコントロール バックソナー 純正17インチアルミホイール Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV オートライト リモコンキー 革巻きハンドル

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 最終型 純正ナビ 純正20インチAW クルコン TV Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッド フォグランプ ステアリングスイッチ A-TRAC 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    454万円

  • トヨタ FJクルーザー FJクルーザー ブラックカラ-パッ 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフキャリア リヤラダー LEDヘッドライト 純正7型ナビ TV視聴可 HDMI バックカメラ Bluetooth ブリヂストンタイヤ 社外ホイール クルーズコントロール サイドバイザー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    163万円

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    409万円

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    149.9万円

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    440万円

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    本体価格
    106.5万円

関東
95
292.6万円
関西
39
303万円
東海
73
264.7万円
北海道
19
268.3万円
九州
28
269.1万円
東北
20
294.9万円
北陸・甲信越
22
283.4万円
中国
16
319.5万円
四国
5
322.5万円
地域別台数
関東
1
409万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
1
124万円
九州
5
353.7万円
東北
2
128.2万円
北陸・甲信越
2
212.5万円
中国
0
---
四国
6
355.6万円

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FJクルーザーとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ハリアーハイブリッド
314万円349.3万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3955 排気量(cc) 3310
276 最高出力(馬力) 211
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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