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FJクルーザーとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ブルーバードシルフィ
VS
155万円548万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 8万円62.6万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
313 中古車掲載台数 42
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD リフトUP 17AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 2インチリフトUP ガナドールマフラー

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD リフトアップコンプリート車両

    本体価格
    548万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフキャリア ETC ナビ 車種純正AW

    本体価格
    310万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Rデフロック 横滑り防止 禁煙

    本体価格
    237万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD デフロック付き ビルシュタインショック

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD Bleutooth対応オーディオ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ピックアップ ルーフキャリア ワンオナ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトアップ オープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi /メモリナビ/ワンセグTV/キーレス/後期型

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    37万円

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    45.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G パワーシート/禁煙/純正ナビ/TV/ETC/アルミ

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアルETCT-チェーン式エンジン51

    本体価格
    27.9万円

関東
103
306.7万円
関西
36
301万円
東海
55
302万円
北海道
29
271.8万円
九州
33
302.2万円
東北
18
291.7万円
北陸・甲信越
25
285.3万円
中国
11
294.7万円
四国
3
298.8万円
地域別台数
関東
23
29.3万円
関西
7
38.8万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
48万円
九州
3
35万円
東北
1
25.3万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
3
27.6万円
四国
2
27.5万円

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FJクルーザーとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  ブルーバードシルフィ
314万円349.3万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
3955 排気量(cc) 1498~1997
276 最高出力(馬力) 109~133
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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