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キューブとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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キューブとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  FJクルーザー
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
954 中古車掲載台数 439
  • 日産 キューブ 1.5 15G 禁煙車 ドラレコ 純正SDナビTVBモニ

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー メモリーナビ 車検整備

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G メモリーナビMM113D-W TV・DVD・BT・ETC

    本体価格
    81万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ フルセグ インテリキー ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 禁煙車 キーレス 社外14インチアルミ

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M ミュージックルーム 車検2付・スマートキー・ETC

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 禁煙車 社外メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    51万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    32万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD (特別仕様限定車/最終型/純正SDナビ/TV)

    本体価格
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    192.1万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

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    185万円

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    本体価格
    280.9万円

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    本体価格
    191万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /背面タイヤ/17AW/

    本体価格
    314万円

関東
307
43.3万円
関西
146
35.4万円
東海
101
41.3万円
北海道
60
42.2万円
九州
108
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
43.9万円
中国
49
47.1万円
四国
24
46.1万円
地域別台数
関東
160
294.9万円
関西
46
291.1万円
東海
53
294.6万円
北海道
37
291.6万円
九州
44
287.6万円
東北
44
304万円
北陸・甲信越
32
274.5万円
中国
13
311.1万円
四国
10
316.3万円

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キューブとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  FJクルーザー
144.9万円245.4万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1498 排気量(cc) 3955
109~116 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 8.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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