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スカイラインとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  FJクルーザー
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
890 中古車掲載台数 414
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品エアロ 新品車高調 新品18ホイール

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 70th-II 車高調 ローダウン・V6 2500cc

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ TEIN車高調 WORKアルミ フルエアロ

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 黒半革シート サイド&バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン (ベース) 

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    241万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP サンルーフ 全方位運転支援

    本体価格
    335.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ワンオーナー オリジナル

    本体価格
    256万円

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    本体価格
    365.2万円

関東
378
229.4万円
関西
85
325.2万円
東海
163
267.2万円
北海道
43
264.7万円
九州
85
299.4万円
東北
32
198.4万円
北陸・甲信越
45
199.1万円
中国
44
261.6万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
144
304.6万円
関西
45
294.6万円
東海
56
294.2万円
北海道
31
292.5万円
九州
47
287.3万円
東北
43
300万円
北陸・甲信越
29
274.8万円
中国
12
312.8万円
四国
7
330.7万円

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スカイラインとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  FJクルーザー
299万円948万円 新車時価格 314万円349.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1991~3498 排気量(cc) 3955
211~420 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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