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FJクルーザーと912を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ポルシェ  912
VS
148万円510.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 1350万円
912の相場表を見る
342 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ(AM/FM/BT/SD/CD)フルセグTVクルーズコントロールステアリングリモコンバックカメラトランスフォーマー付き4WDパートタイム4WD/V6自然吸気エンジンコーナーセンサー

    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ユーザー買取 禁煙 JBL 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー HDMI コーナーセンサー クルーズコントロール リヤデフロックキーレス2個 LEDヘッドライト フォグランプ リアフォグ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー KMCロックスターホイール17インチ アルパインスピーカーツイーター サブウーファー ストラーダナビ 地デジTV ETC バックカメラ イエローツートン ドアバイザー NEWタイヤ交換対応

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 7インチメモリーナビ/フルセグTV/FMAMラジオ/CDDVD対応/Bluetooth/USB/TRD製16インチAW/ルーフキャリア/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    510.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ロックスター17インチAW ジオランダー265MT グリルガード 各マットブラック塗装 ルーフラック フルセグナビMSV ETC サイドステップ A-TRAC パーキングアシスト クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD SDナビ ホワイトレタータイヤ バックカメラ ドラレコ アクティブトラクションコントロール クリアランスソナー LEDヘッド ETC クルコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフブラック塗装 MKW18インチAW DAD背面タイヤカバー ウッドコンビステアリング 社外メモリナビ バックカメラ HIDヘッドライト バックソナー ドライブレコーダー 革調シートカバー ETC

    本体価格
    220.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純ナビ/DVD/BT・Bカメラ・ルーフキャリア

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー ルーフレール ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1350万円

関東
102
309.6万円
関西
43
276万円
東海
70
266.1万円
北海道
25
272.5万円
九州
29
298.3万円
東北
21
274.7万円
北陸・甲信越
23
283.6万円
中国
24
279.9万円
四国
5
293.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーと912のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ポルシェ  912
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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