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FJクルーザーとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ロールスロイス  シルバースパー
VS
144.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
331 中古車掲載台数 7
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ Bluetooth対応 フルセグTV ETC クリアランスソナー SDナビ 4WD 盗難防止装置 DVD再生 ハロゲンライト パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ コーナーセンサー リアフォグ 2トーンルーフ ETC 横滑り防止

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ BFグッドリッチM/Tタイヤ(285/70R17) 地デジSDナビ バックカメラ ETC ルーフラック リアラダー クリアランスソナー アクティブトラクションコントロール

    本体価格
    298.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正20インチAW

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD オフロードパッケージ 新品2インチリフトアップコイル 新品バックランプ移設 ハマジオランダーMTタイヤ JAOSフロントキット JAOSサイドステップポリッシュ ビルシュタインショック 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD オプション寒冷地仕様/フロントフォグランプ/パナソニックナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/ステアリングリモコン/ワイパーデアイサー/障害物センサー/ルーフラック/ホワイトルーフ/キーレスエントリー/ETC

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD デフロック・前後ドラレコ・A-TRC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD トヨタ純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC 背面スペアタイヤ クルーズコントロール キーレス 4WD 禁煙車 Bluetooth接続 障害物センサー コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 17AWルーフラックサイドステップナビTVBカメラETCクルコンタイミングチェーンホワイトルーフデフロックATRAC

    本体価格
    210.8万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    628万円

関東
98
289.6万円
関西
43
286.7万円
東海
71
270.7万円
北海道
21
247.6万円
九州
27
268.2万円
東北
35
293万円
北陸・甲信越
16
253.4万円
中国
17
298.8万円
四国
3
318.9万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   ロールスロイス  シルバースパー
314万円349.3万円 新車時価格 2580万円3440万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
3955 排気量(cc) 6747
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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