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FJクルーザーとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  サクシード
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円175万円
サクシードの相場表を見る
413 中古車掲載台数 26
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック クリムソンホイール ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7インチナビ X-リアス 20インチAW

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/DTV/前後ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD Rデフロックルーフ同色2UP新品タイヤAW

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ マーテルギア17インチAW

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD JAOSアルミ スポーツマフラー TV

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 リアデフロック ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正17AW LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ FJクルーザー 認定中古車 

    本体価格
    228.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

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    78万円

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    175万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 3ナンバー車幅公認 キーレス ナビTV

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 3インチリフトアップキット ペイント

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    169.8万円

  • トヨタ サクシード 出ました台数少ないハイブリッドULX走行少 出ました台数少ないハイブリッドULX走行少

    本体価格
    139万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 新品車高調新品アルミ新品タイヤキーレス

    本体価格
    135万円

関東
134
296.1万円
関西
51
298.8万円
東海
66
292.6万円
北海道
33
288.2万円
九州
45
280万円
東北
34
329.1万円
北陸・甲信越
32
273.6万円
中国
15
317.8万円
四国
3
358.3万円
地域別台数
関東
5
128.2万円
関西
7
100.2万円
東海
3
100.3万円
北海道
4
96.2万円
九州
4
102万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  サクシード
314万円349.3万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
3955 排気量(cc) 1496
276 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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