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FJクルーザーとブリザードを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとブリザードの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ブリザード
VS
145万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 110万円
ブリザードの相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全塗装アルルブルー リフトUP 新品タイヤ&ホイール 新品フロントウィンカー 新品テールランプ 新品バックカメラカバー リヤデフロック 寒冷地仕様 フルセグナビ 本州仕入 ETC インテリアパネル塗装

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車/SDナビ/ドラレコ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/HIDヘッド/ETC/CD・DVD再生/トラクションコントロール/衝突安全ボディ/盗難防止システム/ドアバイザー/キーレスエン

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 17インチアルミホイール ブラック塗装 社外パーツ取付 AIS検査済み オリジナルリフトアップキット(社外)  XTREME-J XJ03(フラットブラックスモーク)

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 4WD クルーズコントロール バックカメラ オープンカントリーホワイトレター17インチアルミ クリアランスソナー TOYOTAグリル 純正7型ナビ フルセグTV 背面タイヤ ツートンブラック

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ベージュカラー/トレイル仕様/純正ルーフラック/KENWOOD8インチナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/ベージュコンビハンドル/ブラックシートカバー/ROCK KELLY CALDERA17incAW/NEXENローディアンMTXタイヤ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    313.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ホワイト/カラーパッケージ/純正OP フォグランプ/グリルガード/社外サイドステップ/寒冷地仕様/トレイル仕様/社外サイドステップ/トヨタ純正7インチナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/carrozzeria

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スモーキーブルーツートンボディーカラー・純正ブラックスチールホイール・純正フルセグナビ・TV・CD・ブルトゥースオーディオ・HDMI・バックモニター・ETC

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

関東
97
289.8万円
関西
38
310.2万円
東海
74
266.2万円
北海道
21
270.9万円
九州
28
267.2万円
東北
21
296万円
北陸・甲信越
20
281.3万円
中国
17
318.5万円
四国
5
322万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとブリザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ブリザード
314万円349.3万円 新車時価格 145.7万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3655×1580×1840  他
3955 排気量(cc) 2446
276 最高出力(馬力) 76~85
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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