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FJクルーザーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  JPN TAXI
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 450万円
JPN TAXIの相場表を見る
327 中古車掲載台数 6
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 純正SDナビ グッドリッチオールテレーンタイヤ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ETC Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 クルコン 17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 17インチAW Androidナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRDホイール TRDシフトノブ ARBフロントバンパー 純正ルーフキャリア BATTLEZリフトアップキット  グッドリッチ A/Tタイヤ カーボン調コンビステアリング クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ルーフキャリア TRD16インチAW 社外ナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト クルーズコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    413.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 法人1オーナー・ディーラー整備記録簿11枚有・MOPリヤデフロック・A-TRAC・GANADOR車検対応マフラー・ビルシュタインショック・リフトUP・JAOSサイドステップ・フロントグリル・カスタムパーツ

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD BFグッドリッチマッドタイヤアルミ付夏タイヤアルミ付  社外ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 純正ルーフラック USBポート 寒冷地仕様 デジタルインナーミラー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 後席モニター 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン 純正OP17インチAW フロントフォグランプ Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV オールテレーンタイヤ

    本体価格
    295.3万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

関東
99
299.5万円
関西
34
297.2万円
東海
73
256.2万円
北海道
25
283.6万円
九州
26
276.6万円
東北
20
277.6万円
北陸・甲信越
23
265.4万円
中国
22
286.5万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
---

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FJクルーザーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  JPN TAXI
314万円349.3万円 新車時価格 327.8万円371.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3955 排気量(cc) 1496
276 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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