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FJクルーザーとエクステラを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとエクステラの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   米国日産  エクステラ
VS
159.8万円~498万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 158万円
エクステラの相場表を見る
328台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD ナビ フルセグ BT バックカメラ デフロック 前後ソナー 横滑り防止 デルタフォース17インチAW BFグッドリッチKO2 ホワイトレタータイヤ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 ベージュII塗装 リフトアップ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD トレイル仕様 2インチリフトアップ 純正17インチAW YOKOHAMAジオランダータイヤ 新品クラシックシートカバー 新品フロアマット 新品ルーフラック 新品サイドステップ 純正7インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD KMW18インチAW ナビ・フルセグTV ドラレコ バックカメラ・ETC サイドステップ BTオーディオ タイヤ265/70/17 BFグッドリッチAT レザー調シートカバー 新車取説保証書

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD JAOSサイドステップ/背面シートカバー/ルーフラック/7型ナビ/バックカメラ/CD/DVD再生/Bluetooth接続/フルセグTV/クルーズコントロール/17インチアルミ/ETC/キーレス

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 各所チッピングペイント 各所ブラックペイント 新品 FLEX 67 2インチUPコイル 新品 FLEX 67 XELF02 17インチAW 新品 YOKOHAMAジオランダーMTタイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール サイドステップ リアフォグ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スモーキーブルー フォグライト 17インチAW ETC アクティブトラクションコントロール リアデフロック

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ マッドテレーン35タイヤ ソリッドレーシングAW カロッツェリアSDナビ カメラ 車高調 前後ドラレコ ルーフラック ワークライト LEDバー bluetooth リアソナー アイアンバンパー 4WD

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 エクステラ PRO-4X 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
82台
303.2万円
関西
38台
302.6万円
東海
70台
276.8万円
北海道
30台
310万円
九州
33台
301.3万円
東北
28台
286.9万円
北陸・甲信越
20台
266.8万円
中国
24台
284.2万円
四国
3台
255万円
地域別台数
関東
1台
158万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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FJクルーザーとエクステラのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   米国日産  エクステラ
314万円~349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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