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FJクルーザーとボーラを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 35万円139.9万円
ボーラの相場表を見る
352 中古車掲載台数 6
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 4WD/社外フルセグTV/社外HDDナビ/CD/DVD/社外ETC/車外カメラ/リアフォグランプ/リアデフロック/JAOSエアロ/BILSTEIN/Clazzio/クラリオン/クリアランスソナー

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD アルパイン11インチDA・本州仕入

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ BFグッドリッチA/T285/70R17 MKWホイール ルーフキャリア サイドステップ ガナドールマフラー ヒッチメンバー 9型地デジナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 構造変更済

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ビルシュタイン ルーフラック

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ワンオナ 社外ナビ リフトアップ2インチ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD TOYOオープンカントリータイヤR7/4月新品交換ルーフラック純正ナビフルセグバックモニターETC

    本体価格
    307万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフキャリア 社外ホイール

    本体価格
    253万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ バンパーガード サイドステップ SOLIDRACING16AW ルーフキャリア ヒッチメンバー 社外テールレンズ ミラー型前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ 社外16インチアルミ ルーフキャリア リアラダー サイドステップ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    265万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD タイミングチェーン マニュアル6速 ガラスサンルーフ ディスプレイオーディオ DVD再生 キー2本 パワーシート 205/55/16純正アルミ タイヤ8分山

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
88
298.4万円
関西
55
285.1万円
東海
75
265.9万円
北海道
20
243.2万円
九州
37
273.3万円
東北
33
291.7万円
北陸・甲信越
21
238.2万円
中国
21
303万円
四国
2
325.5万円
地域別台数
関東
5
79.6万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ボーラの中古車を探す

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FJクルーザーとボーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ボーラ
314万円349.3万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
3955 排気量(cc) 1984~2791
276 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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