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プリウスαとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  A7スポーツバック
VS
69円289.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 156
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV ETC バックモニター クルコン

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正8インチナビ

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ Bluetooth接続 ETC フルセグ

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/マトリクスLED

    本体価格
    858万円

関東
531
113.2万円
関西
258
118.5万円
東海
348
107.4万円
北海道
34
95.6万円
九州
232
113.6万円
東北
137
116.8万円
北陸・甲信越
92
112.1万円
中国
104
117.8万円
四国
42
123.3万円
地域別台数
関東
59
426.9万円
関西
23
425.1万円
東海
29
355.3万円
北海道
11
358.5万円
九州
10
301.4万円
東北
5
235.7万円
北陸・甲信越
8
370万円
中国
7
477.7万円
四国
4
312.4万円

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プリウスαとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  A7スポーツバック
235万円362.2万円 新車時価格 812万円1213万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797 排気量(cc) 1968~2994
99 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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