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A7スポーツバックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   レクサス  GS F
VS
89.5万円877.9万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
172 中古車掲載台数 27
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG ドライビングPKG

    本体価格
    478.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジー サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒本革スポーツシート 21インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ!!Bluetooth!!黒革シート!

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルミホイール 5ツインスポーク

    本体価格
    828万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バルコナレザー マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    765万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様 エアロ 20インチ レッドキャリパ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD サンルーフ B&O ドライビングPKG

    本体価格
    548.8万円

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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

関東
70
430.4万円
関西
25
344.2万円
東海
30
379.7万円
北海道
8
392.9万円
九州
14
371万円
東北
4
329.3万円
北陸・甲信越
8
281.2万円
中国
8
528万円
四国
5
260.1万円
地域別台数
関東
12
612.6万円
関西
5
617.7万円
東海
3
580.2万円
北海道
1
568万円
九州
2
583.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとGS Fのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   レクサス  GS F
812万円1213万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1968~2994 排気量(cc) 4968
204~340 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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