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プリウスαとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  S3セダン
VS
69円289.9万円
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中古車相場 149.9万円768万円
S3セダンの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 28
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正ナビ LEDライト スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルエアロ・ワンオーナー・後席モニター

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ TV バックカメラ ETC 検2年

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ 修復有

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 8インチ SDナビ/フリップダウン/ドライブレ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's アルパインビッグx9インチナビゲーション

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 保証書/社外 9インチ SDナビ/ヘッドランプ

    本体価格
    134.9万円

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    768万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ライティングPKG カラードキャリパー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC ドラレコ

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD デザインセレクションエクスプレスレッド

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    300.5万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レッドキャリパー バックカメラ ナビ

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    218.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    227.6万円

関東
521
112.8万円
関西
244
119.3万円
東海
363
107万円
北海道
29
95.7万円
九州
232
113.7万円
東北
144
115万円
北陸・甲信越
102
108.8万円
中国
100
121.3万円
四国
44
117.3万円
地域別台数
関東
14
337.7万円
関西
4
241.9万円
東海
1
218.8万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
2
302.9万円
北陸・甲信越
5
279.3万円
中国
1
768万円
四国
0
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S3セダンの中古車を探す

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プリウスαとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  S3セダン
235万円362.2万円 新車時価格 661万円700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1797 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 310
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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