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CクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  S3セダン
VS
29.8万円848万円
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中古車相場 120.6万円739.8万円
S3セダンの相場表を見る
725 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 コンプレッサー アバンギャルド ワンオーナー ETC ナビ ドラレコ キーレス 純正アルミホイール 全ヤナセ記録簿付

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    274.2万円

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    本体価格
    164.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー ETC LEDライト ACC レザーPシート シートヒーター レーンセンサー 純正AW アイドリングストップ スマーキー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 17AW

    本体価格
    162.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス ワゴンローレウスEDスポーツプラスP 純正ナビ Bカメラ 純正AW レザーシート

    本体価格
    211.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ パワートランクリッド 前席シートヒーター アクティブパーキングアシスト キーレスゴー

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ワンオーナ ベーシックパッケージ 新品C63仕様フロントバンパー 新品C63仕様リヤバンパー&ディフューザー 4本出しマフラ-カッタ- 新品C63仕様20インチAW 新品タイヤ オブシディアンブラック

    本体価格
    409万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー・レーダーセーフティPKG・ARTICOレザーシート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・CD/DVDビデオ再生・スマートキー・LEDヘッドランプ・バックカメラ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    196.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    454.3万円

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    238万円

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    本体価格
    226万円

関東
322
356.2万円
関西
163
313.4万円
東海
96
337.2万円
北海道
11
415.1万円
九州
44
265.3万円
東北
17
291.5万円
北陸・甲信越
33
363.8万円
中国
24
357.2万円
四国
15
303.7万円
地域別台数
関東
6
369.5万円
関西
3
401万円
東海
2
352万円
北海道
2
209.4万円
九州
2
150.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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CクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  S3セダン
596万円1045万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1494~1997 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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