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プリウスαとDB9を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  DB9
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
1142 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 ディーラーOPナビ S-VSC ABS EBD

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタエアロ ワンオーナー LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター ドアミラーウインカー メモリーナビ フルセグTV  バックカメラ スマートキー 5人乗り

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 18G・純正8インチデカナビ&フルセグ・バッ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグSDナビ・バックカメラ・Bluetooth・DVD再生・ETC・16インチ純正アルミ・自社 ローン歓迎

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウスα Sツーリングセレクション アルミホイール スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー 寒冷地仕様 ABS エアバック 盗難防止

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 社外ナビ ETC スマキー 横滑り防止装置

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 全国対応1年保証付 走行無制限 モデリスタエアロ ツインガラスルーフ 社外17アルミホイール 社外マフラー メモリーナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 CD DVD再生

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    1050万円

関東
350
116万円
関西
163
105.2万円
東海
185
106.5万円
北海道
18
95.9万円
九州
155
109.3万円
東北
123
104.9万円
北陸・甲信越
54
109.2万円
中国
54
111.9万円
四国
40
101.3万円
地域別台数
関東
4
625.6万円
関西
1
1050万円
東海
2
731.9万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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プリウスαとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  DB9
235万円362.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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