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プリウスαとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
24.3万円271.6万円
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中古車相場 979万円2780万円
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1216 中古車掲載台数 19
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 1年保証付 法定整備付 HV

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クリアランスソナー クルーズコントロール ETC HDDナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ フロントフォグライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 8型ナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正18インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ 革巻きハンドル

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ナビ バックカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビ フルセグTV バックカメラ 温席

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ CD/DVD/BlueT 音楽録音 Bカメラ 地デジ AUTO付LED フォグ ETC スマKey ウィンカーミラー 革巻ステアリング ECO/EVモード Dバイザー Pガラス 純正16AW Hライトウォッシャー

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り モデリスタエアロ 8インチナビ マフラー ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G エアコンパワステ ESC 運転席パワーシート 地デジ アルミホイール 1オーナー メモリナビ クルコン ナビ&TV 盗難防止 キーレス 3列シート パワーウインドウ ABS パワーステアリング

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 寒冷地仕様

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    1698万円

関東
373
108.7万円
関西
158
101.6万円
東海
196
105万円
北海道
24
91.1万円
九州
173
111.8万円
東北
134
110.8万円
北陸・甲信越
63
108.5万円
中国
60
106.6万円
四国
35
106.3万円
地域別台数
関東
7
2846.8万円
関西
8
1889.2万円
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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プリウスαとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
235万円362.2万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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