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プリウスαとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 990万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1160 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ユーザー買取車 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV ETC 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートライト DVD再生 オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人乗り 車高調 AME19インチAW ALPINEフリップダウンモニター 純正8インチナビ 社外テール 社外コンビステアリング 社外デジタルインナーミラー ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 5人乗 フルセグTV メモリナビ CD再生 DVD再生 ETC バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション MナビBカメラETC

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 16AW ナイトロパワー M7ファランクス ダンロップ グラントレックR/T01 中発プラス リフトアップキット ルーフラック ベースキャリア ミニフリップダウンモニター 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スマートキー プッシュスタート 社外19インチAW TEIN車高調 パワーシート クルーズコントロール 純正ナビ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/純正ナビ/LED/ETC/5人

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    1289万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 認定中古車保証 右ハンドル車 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール カーボンエンジンルーム ダイヤモンドパターンスタイルシート 運転席側カーボンファイバートリム

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左ハンドル 赤革 バックカメラ イエローキャリパー 20インチホイール

    本体価格
    990万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車 オープンカー 赤革 可変バルブ カーボン

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1225万円

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    本体価格
    1700万円

関東
358
108.3万円
関西
159
102.8万円
東海
202
102.7万円
北海道
19
95.5万円
九州
167
112.6万円
東北
107
108.4万円
北陸・甲信越
57
106.8万円
中国
60
107.6万円
四国
31
103.7万円
地域別台数
関東
2
1139.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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プリウスαとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フェラーリ  カリフォルニア30
235万円362.2万円 新車時価格 2390万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1797 排気量(cc) 4297
99 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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