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プリウスαとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
24.3万円271.6万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII TSS・AHB・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LED

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 後期型 ディーラーオプションナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー&プッシュスタート ETC車載器 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ ETC スマートキー 横滑り防止装置 フルセグTV アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ワンオーナー車 修復歴無し MODELLISTA フルエアロ・16インチアルミホイール LEDオートライト オートマチックハイビーム バックカメラ Bluetooth 純正SDナビ 追従型クルコン ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー純正16インチAWスマートキー革巻きHステアリングリモコン ビルトインETC コンライト フォグランプAA/C DVD/CD再生

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ 地デジ 寒冷地仕様 スマートキー 純正16アルミホイール バックカメラ シートヒーター オートエアコン オートライト Bluetooth 衝突軽減システム CD再生 フルフラット

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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    応談

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    本体価格
    4440万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

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    5680万円

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    本体価格
    4492.4万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボン製ホイール レーシングシート

    本体価格
    4280万円

関東
378
108.6万円
関西
159
101.6万円
東海
199
105.8万円
北海道
23
86.7万円
九州
172
111.7万円
東北
133
110.5万円
北陸・甲信越
63
108.3万円
中国
62
107.1万円
四国
38
106.8万円
地域別台数
関東
20
5069.2万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
2
5030万円
九州
4
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5750万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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トヨタ  プリウスα   フェラーリ  SF90ストラダーレ
235万円362.2万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1797 排気量(cc) 3989
99 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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