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プリウスαとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  インテグラセダン
VS
27万円312.3万円
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中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外16インチアルミ 純正メモリーナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ステアリングスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正8型ナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正ナビTV バックカメラ ETC スペアキー タイヤ4本新品交換お渡し オートエアコン スマートキー Pスタート

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙車 スマートキー 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD再生 電動格納ミラー 横滑り防止地デジ

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙/Bluetooth/電動シート/ハーフレザー/Bカメ/レーダークルコン/車線逸脱/衝突軽減/オートHビーム/LED/フォグ/純正16AW

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人乗り 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ スマートキー クルコン Gs専用パーツ LEDヘッドライト フォグ 前後ドラレコ ETC Gs専用アルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション モデリスタフルエアロWマフラーサンルーフ純正ナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZXi インテグラ・MT5速・純正ミッション・キャブ車・旧車・純正・ノーマル

    本体価格
    49万円

関東
352
112.2万円
関西
174
103.1万円
東海
185
108万円
北海道
23
81.7万円
九州
168
110.7万円
東北
118
108.5万円
北陸・甲信越
64
109.2万円
中国
55
111.9万円
四国
36
123.1万円
地域別台数
関東
5
158.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
129.2万円
中国
2
159.5万円
四国
0
---

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プリウスαとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  インテグラセダン
235万円362.2万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1797 排気量(cc) 1590~1834
99 最高出力(馬力) 105~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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