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プリウスαとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとプレセアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  プレセア
VS
27万円312.3万円
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中古車相場 53万円78万円
プレセアの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ/社外19AW/車高調/デジタルルームミラ-

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/bluetooth/ETC/CD再生/DVD再生/スマートキー/プッシュスタート/社外前後ドラレコ/電動格納ミラー/オートエアコン/純正アルミホイール

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ・後期型・モデリスタエアロ・純正8インチメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・社外19AW・Bluetooth・ETC・リアスポイラー・スモークフィルム貼り・プッシュスタート・スマートキー2個

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙 走行111.347km 純正ナビ バックカメラ 地デジ BLUETOOTH コーナーセンサー 盗難防止装置 ETC ドラレコ 電動格納ミラー リアスポイラー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フリップダウン 純正8型ナビ バックカメラ クルコン ETC スマートキー ドラレコ Bluetooth接続 地デジ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ・1オーナー・前後ドライブレコーダー・ALPINEナビ・TV・Bluetooth・ETC・ALPINEスピーカー・パワーシート・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・禁煙車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.5 レフィナF 走行3300キロ

    本体価格
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    本体価格
    53万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC SR18エンジン

    本体価格
    60万円

関東
352
112.2万円
関西
174
103.1万円
東海
185
108万円
北海道
23
81.7万円
九州
168
110.7万円
東北
118
108.5万円
北陸・甲信越
64
109.2万円
中国
55
111.9万円
四国
36
123.1万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスαとプレセアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  プレセア
235万円362.2万円 新車時価格 133.6万円206万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1797 排気量(cc) 1497~1998
99 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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