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プリウスαと207を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと207の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207
VS
27.8万円318.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
1167 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正SDナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー レザー調シートカバー ステアリングリモコン HID オートライト フォグランプ ドアバイザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスα G ツーリングセレクション 純正HDDナビ ET 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正7型ナビ バックカメラ ETC 5人 禁煙車 Bluetooth スマートキー スタートスイッチ CD/DVD再生 ステアリングスイッチ フォグライト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー ETC車載器

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ドラレコ前後

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ/フルセグTV/CD/DVD/バックカメラ/ETC/LEDライト/ドラレコ/プッシュスタート/スペアキー有/17インチアルミ/モデリスタフルエアロ

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンセグSDナビ・ETC付き

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正SDナビ Bカメラ ETC AW ワンセグTV LEDヘッドライト Bluetooth接続 LEDヘッドライト オートライト スマートキー CD ハーフレザーシート 電動格納ミラー ABS ESC 運転席助手席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー ビルトインETC純正16インチAW革巻きHステアリングリモコン ライトレベライザ オートエアコン社外ドライブレコーダー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    71.8万円

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    39.8万円

関東
373
112.9万円
関西
160
107.3万円
東海
179
111.7万円
北海道
23
80.8万円
九州
159
111.2万円
東北
129
106.5万円
北陸・甲信越
58
116.8万円
中国
57
109.7万円
四国
29
105.3万円
地域別台数
関東
8
24.9万円
関西
2
38.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

207の中古車を探す

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プリウスαと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207
235万円362.2万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797 排気量(cc) 1360~1598
99 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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