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プリウスαと968を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと968の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  968
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
1119 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック Bleutooth対応ナビTV/バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's OP5年保証対象車 ETC G's 前後ドライブ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・ビルトインETC・革巻きステアリング・ステアリングスイッチ・DVD再生・Bluetooth・AC100V・ドアミラーウインカー・スモークフィルム貼り

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 地デジ BL Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ETC ドライブレコーダー フルセグ ナビ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション フルセグSDナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー・新品ウッドコンビハンドル!

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα Sハイブリッドバッテリー交換済み  アルパ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー ハイブリッド 7人乗り

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

関東
350
114.9万円
関西
167
106.8万円
東海
173
106.4万円
北海道
18
95.6万円
九州
147
112万円
東北
118
104.3万円
北陸・甲信越
55
112.8万円
中国
55
109.9万円
四国
36
102.7万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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968の中古車を探す

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プリウスαと968のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  968
235万円362.2万円 新車時価格 595万円785万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) 2990
99 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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