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プリウスαとセラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとセラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  セラ
VS
26.9万円285.9万円
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中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 8インチナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ナビ連動ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC バックモニター オートエアコン スマートキー 純正アルミ CD/DVD再生 記録簿 デュアル・サイドエアバック 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ETC ナビ バックカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S パナソニックSDナビ・フルセグTV・bluetooth・ETC・バックカメラ・LEDオートライト・フォグランプ・寒冷地仕様・社外レーダー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα S 

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S チューン BL2 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー 純正ナビ バッグモニター Bluetooth リアスポイラー 純正ホイール ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    64.8万円

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  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 アドバン15AWローダウンレカロシートモモステ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

関東
361
108.2万円
関西
160
101.9万円
東海
204
102.5万円
北海道
19
95.5万円
九州
169
113.9万円
東北
108
108.6万円
北陸・甲信越
57
104.5万円
中国
63
107.8万円
四国
32
106.6万円
地域別台数
関東
4
159万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウスα   トヨタ  セラ
235万円362.2万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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