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プリウスαとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   トヨタ  ライトエーストラック
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 61.6万円489.8万円
ライトエーストラックの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 60
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー ガラスルーフ 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト ヘッドウォッシャー CD・DVD再生 スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ハイブリッド ETC ABS サイドエアバック

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り 後席モニター ナビ バックカメラ TV LEDヘッドライト リアフォグランプ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト 地デジ 冬タイヤ装着

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ETC!純正ナビ!

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD 2.2D シンク ソーラパネル レバストヒーター アトム製 キャンピング

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエーストラック 0.85t 4WD 平ボデー 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC ナビ 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 垂直PG 積載0.65t AT ガソリン 荷台269×160×37 外寸452×169×189  車両総重量3.5t未 ゲート昇降能力600キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 エアコン/5MT/普通免許対応/荷台寸法 長さ248cm幅163cm高さ36cm

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    115万円

関東
357
108.6万円
関西
170
101.3万円
東海
202
103.5万円
北海道
20
95.8万円
九州
169
112.1万円
東北
109
109.2万円
北陸・甲信越
58
106.6万円
中国
62
108.3万円
四国
30
103.7万円
地域別台数
関東
19
152万円
関西
14
181万円
東海
6
166.4万円
北海道
6
186.6万円
九州
5
169.5万円
東北
8
186.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148.8万円
四国
1
125万円

プリウスαの中古車を探す

ライトエーストラックの中古車を探す

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プリウスαとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ライトエーストラック
235万円362.2万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
1797 排気量(cc) 1495
99 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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