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プリウスαとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとピクシストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ピクシストラック
VS
69円282.2万円
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中古車相場 16.8万円469万円
ピクシストラックの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 88
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ 新品HVバッテリー交換

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII トヨタ認定中古車・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスα S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII フルセグBモニターセーフティセンスETC

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 新品ハイブリッドバッテリー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 走行31000キロ 車検7年3月

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り純正ナビBカメラBluetooth記録簿ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正メモリーナビ  バックカメラ  ワンセグ

    本体価格
    92.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 1オ-ナ- 禁煙 8型ナビ セ-フティセンス LED

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ ETC CD

    本体価格
    84.9万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ボタン式4WD Lo/Hi切替 デフロック付

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    66万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーレス PW

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 新規製作オリジナルキッチンカー

    本体価格
    179万円

関東
511
113.4万円
関西
259
121.4万円
東海
322
108.3万円
北海道
36
99.9万円
九州
220
114.1万円
東北
131
115.3万円
北陸・甲信越
78
117.2万円
中国
99
116.6万円
四国
40
122.4万円
地域別台数
関東
22
121.4万円
関西
7
50.8万円
東海
9
179.8万円
北海道
10
116.3万円
九州
17
69.3万円
東北
7
85.5万円
北陸・甲信越
8
101.4万円
中国
6
73.7万円
四国
2
50.7万円

プリウスαの中古車を探す

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プリウスαとピクシストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ピクシストラック
235万円362.2万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~54
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスαの中古車は1696台、ピクシストラックの中古車は88台掲載しています。
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