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プリウスαとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
69円273.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 55万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 32
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S TCナビ・バックモニター

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション HDDナビ フルセグ ETC 障害物センサー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正8型HDDナビ 車高調 外マフラー

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ・バックカメラ・モデリスタエアロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 衝突軽減 スマートキー パワーシート LED

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    210万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

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    145.3万円

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    165.9万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    127万円

関東
532
112.4万円
関西
262
121.6万円
東海
331
106.8万円
北海道
36
97.9万円
九州
229
112.5万円
東北
137
113.6万円
北陸・甲信越
84
113.4万円
中国
97
119.1万円
四国
42
122.4万円
地域別台数
関東
17
136万円
関西
3
127.7万円
東海
5
103.5万円
北海道
1
148万円
九州
3
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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プリウスαとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
235万円362.2万円 新車時価格 399.9万円429万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1797 排気量(cc) 1389
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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