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カムリハイブリッドとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとC5 Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   シトロエン  C5 X
VS
55.5万円215万円
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中古車相場 414.8万円630万円
C5 Xの相場表を見る
178 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビBカメラ HIDライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 クルコン ドラレコ パワS

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 1オーナー黒皮地デジナビETCシートヒーター

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    120.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ ガナドール BLITZ車高調

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    414.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 専用ナビ/サンルーフ/前後ドラレコ

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    529万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    562.7万円

関東
57
119万円
関西
11
96.6万円
東海
27
110.8万円
北海道
5
103.7万円
九州
37
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円
地域別台数
関東
5
476.3万円
関西
3
515.3万円
東海
2
471.9万円
北海道
0
---
九州
2
509.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
1
458万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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カムリハイブリッドとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   シトロエン  C5 X
304万円402.8万円 新車時価格 484万円682万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2493 排気量(cc) 1598
160 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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