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カムリハイブリッドとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
65万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 225万円2700万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
157 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ パワーシート モデリスタエアロ HID

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ワンオーナー/バックカメラ/横滑り防止装置

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期1オナSDナビ地デジBカメラHID純正17AW

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリ―ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 運転席電動シート HIDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ ステリモ

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプコンバーチブル V8 S 正規D車 WORK21AW メリディアン

    本体価格
    517万円

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    本体価格
    468万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    659万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル Rダイナミック 2.0L P300 20AW ベージュルーフ シートヒーター

    本体価格
    879.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P550 AWD 1オナ 黒革H&C MERIDIAN 20AW 保証付

    本体価格
    1198万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル SVR 5.0L P575 AWD H&Rダウンサス

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 1オ-ナ- ク-ラ-/ヒ-タ-シ-ト 20インチAW

    本体価格
    1558万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 5.0L P575 AWD 認定中古 MERIDIAN 電動シート 可変バルブ

    本体価格
    1500万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 障害物センサー ドライブレコーダート

    本体価格
    324.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル R 

    本体価格
    728万円

関東
51
114.8万円
関西
12
109.9万円
東海
25
117.5万円
北海道
4
112万円
九州
31
119.6万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
7
102.4万円
中国
11
114.4万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
14
969.4万円
関西
0
---
東海
5
844.6万円
北海道
1
874万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
346.5万円
四国
1
659万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
304万円402.8万円 新車時価格 959万円2132.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
2493 排気量(cc) 1995~4999
160 最高出力(馬力) 300~575
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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