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カムリハイブリッドと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ポルシェ  718スパイダー
VS
60万円239.8万円
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中古車相場 979.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAW禁煙地デジナビETCクルコン障害物センサ

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ナビ スマートキー ETC 社外アルミ

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HV プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルエアロ LEDライト 19インチ SDナビ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 プッシュスタート 純正CDデッキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突軽減 純正7型ナビ フルエアロ TEC LED

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ パワーシート 革シート CD

    本体価格
    84.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED BSM LDA PCS

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ドラレコ HDDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期1オナSDナビ地デジBカメラHID純正17AW

    本体価格
    147.2万円

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  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロスポエグオーラムW1オナLEDヘッド

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    1379.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハP PCCB マグネシウムホイール

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    3135万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オナ 有償色 ClassicインテリアPKG PCCB

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オ-ナ- ヴァイザッハPKG Fリフト

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1485.5万円

関東
48
115.7万円
関西
11
104.6万円
東海
28
118.4万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.3万円
東北
13
130.2万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
12
117.3万円
四国
4
125.7万円
地域別台数
関東
36
2036.2万円
関西
21
1754.6万円
東海
9
1883.4万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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トヨタ  カムリハイブリッド   ポルシェ  718スパイダー
304万円402.8万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
2493 排気量(cc) 3995~3996
160 最高出力(馬力) 420~500
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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