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カムリハイブリッドとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   米国日産  クエスト
VS
49万円249万円
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中古車相場 189万円278万円
クエストの相場表を見る
148 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ フルセグTV 電動シート ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト オートクルコン プッシュスタート 純正17インチAW フロントフォグ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルグリル仕様エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/純正ナビTV/ビルトインETC/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カムリハイブリッド GパッケージHVバッテリー13万キロ純正新品 試乗も可能です一度ご来店お待ちしています

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 全国1年保証 モデリスタフルエアロ リアスポイラー パワーシート ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルグリル仕様エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッドライト/新品20インチホイール&タイヤ/純正ナビTV/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエア&18inアルミ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ TRDエアロ! 9インチ液晶! ローン難しい

    本体価格
    249万円

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  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

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    278万円

  • 米国日産 クエスト ベースグレード 

    本体価格
    189万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

関東
38
121.1万円
関西
25
133.7万円
東海
24
99.2万円
北海道
1
110万円
九州
22
118.2万円
東北
13
121.5万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
10
109.7万円
四国
6
254.7万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
278万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムリハイブリッドとクエストのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   米国日産  クエスト
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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