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ヴェルファイアハイブリッドとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
115.8万円434.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 388.6万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 両面PWスライドドア エンジンスターター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD アラウンドビューモニター/社外20インチAW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ 黒革 メーカーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 8インチHDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 禁煙 サイドカーテンエアバッグ 両席パワ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ZRGエディション Bカメラ・ABS

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V プレミアムシートエディション 4WD モデリスタエアロメーカーナビ後席フリップ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外SDナビ/サンルーフ/リアパワーゲート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後天モニター・ナビ&全カメラ・サンルーフ

    本体価格
    238万円

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    応談

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    485万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    388.6万円

関東
26
192.4万円
関西
9
221.5万円
東海
8
236.8万円
北海道
33
174.6万円
九州
10
236.7万円
東北
9
231.8万円
北陸・甲信越
6
197.1万円
中国
2
180.8万円
四国
1
357万円
地域別台数
関東
5
467.8万円
関西
3
507.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
535.2万円
東北
2
510.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
395万円935.8万円 新車時価格 638万円772万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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