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ヴェルファイアハイブリッドとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マツダ  センティア
VS
56.9万円373.7万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
113 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    691.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 衝突被害軽減装置・レーンキープアシスト・ナビ・ETC・Bluetooth接続可・クルーズコントロール・バックカメラ・両側PSD・オートハイビーム・スペアタイヤ・ドアバイザー

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア自社審査提携

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビTV バックカメラ ツインムーンルーフ リアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC シートヒーター パワーバックドア パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/電動バックドア/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    112万円

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    58万円

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    149.9万円

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    138.8万円

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    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリナビ/ワンセグTV/クルコン/バックカメラ/前席パワーシート/アルミ/後期型/リア3面スモークガラス

    本体価格
    81万円

関東
33
192.3万円
関西
7
190.5万円
東海
6
223万円
北海道
34
147.9万円
九州
6
297.2万円
東北
15
162万円
北陸・甲信越
7
175万円
中国
5
242.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
125.1万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ヴェルファイアハイブリッドとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マツダ  センティア
395万円935.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2362 排気量(cc) 2954
150 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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