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Eクラスワゴンとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 97.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
390 中古車掲載台数 130
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 アルマンダインレッド

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド AMGスポーツP  サンルーフシートヒーター

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    93.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 本国仕様最終モデルルーフキャリア

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 全周囲 レーダークルコン ブルメスター ETC

    本体価格
    345.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン EXC RSP MEコネ SR ヒ-タ-黒革360 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー 革シート/メモリーパワーシート/ETC/Bカメ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD スポーツ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 黒革 ブルメスター 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    294.8万円

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    129.8万円

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    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 地デジ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オナ革カバー8型ナビBTブルーレイ11型天吊

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ・バックカメラ・後席モニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 後席モニター サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    262.1万円

関東
184
338.3万円
関西
61
333.4万円
東海
63
309.3万円
北海道
2
365万円
九州
34
226.7万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
387.5万円
四国
7
221.1万円
地域別台数
関東
37
185.9万円
関西
8
276.9万円
東海
11
185.8万円
北海道
27
170.5万円
九州
10
215.1万円
東北
21
217.7万円
北陸・甲信越
12
202.9万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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Eクラスワゴンとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
928万円1210.9万円 新車時価格 395万円935.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1992~1997 排気量(cc) 2362
197~258 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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