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ヴェルファイアハイブリッドとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアハイブリッドとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   三菱  ミラージュディンゴ
VS
115.8万円434.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
103 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入/フリップダウンモニター

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 本革Pシート 禁煙車 全周カメラ 記録簿11枚

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD HDDナビ地デジTVカメラBブラックポリッ19AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 9インチナビツインモニターWサンルーフ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙/福祉/モデリスタ/Pサウンド/360カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD アドミレイションエアロ/LEONIS19AW/黒本革

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ 後席モニター 黒本革シート

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ワンオーナー/純正8型ナビ/ムーンルーフ

    本体価格
    210万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 Mスタイル 4WD R2年記録簿 タイベル交換付き キーレス

    本体価格
    23万円

関東
28
190.6万円
関西
7
204.7万円
東海
7
202.8万円
北海道
37
177.6万円
九州
9
242.2万円
東北
8
229.5万円
北陸・甲信越
5
180.6万円
中国
2
180.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   三菱  ミラージュディンゴ
395万円935.8万円 新車時価格 99万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
2362 排気量(cc) 1298~1834
150 最高出力(馬力) 80~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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